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▲台灣虎航首航釜山,旅客可搭配大邱航線,自由組合玩雙城。(圖/台灣虎航提供)

記者賴文萱/韓國釜山報導

台灣虎航19日正式開啟第二條韓國航線「桃園-釜山」的定期航班,首航航班滿載180人,開出漂亮紅盤。今台灣虎航在韓國釜山格蘭特酒店(Haeundae Grand Hotel)內舉行首航慶祝典禮,台灣虎航董事長張鴻鐘表示,台虎開航釜山持續強化韓國航線,今年也看好旅遊市場發展,希望能在市場上站穩腳步,提升市占率,今年也會朝獲利目標邁進。

▲釜山海雲台。(圖/韓國觀光公社提供)

根據一份旅遊機票網路搜尋引擎公布的最新旅遊報告公布,2017年國人最想要去的旅遊新興景點由韓國拿下冠軍。近年來,台韓旅遊市場互動熱烈,去年互訪人數已破160萬人次,顯見台人赴韓旅遊意願逐年攀升。張鴻鐘表示,身為台灣最大且唯一的廉價航空,台灣虎航願意支持台、韓交流互訪人次能達到200萬人次的新目標,在去年開航大邱後,今年初再開航釜山航點,就是為了強化韓國航網,也能提供旅客更好的旅遊模式與選擇。

▲台灣虎航1月19日首航釜山航線。(圖/記者賴文萱攝)

台灣虎航桃園-釜山航線,初期每週營運三班,分別是週一、週四及週日;去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛(每週四為下午15:25自桃園機場起飛),回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛(每週四為晚間19:30自釜山機場起飛)。此外,釜山與大邱同位於慶尚道上,地理位置相近,旅客可自由組合大邱及釜山進出的行程,不僅可以暢遊雙城,玩法也將更多變化,旅程的安排將更具彈性。

▲台灣虎航董事長張鴻鐘,看好旅遊市場,盼台虎朝獲利邁進。(圖/記者賴文萱攝)

張鴻鐘說,他非常看好釜山旅遊潛力,未來會朝增班或開拓第三個韓國航點目標邁進。此外簡單年菜食譜,他也說,去年在華航集團跟新加坡虎航購回台灣虎航所有股權後,台灣虎航成為華航集團100%的子公司,雖初期營運辛苦,累計虧損金額高,但今年希望透過航網的擴增以及機隊成長,挑戰第一季獲利,不辜負華航對台灣虎航的期待,也盼市佔率能逐漸攀升,站穩腳步,成為旅客出國第一選擇。

▲台灣虎航舉辦開航釜山慶祝典禮記者會。(圖/記者賴文萱攝)

台灣虎航韓國代表分公司執行長朴鍾弼(John Park)則表示,去年大邱開航後,平均載客率為75%,預估釜山開航後,載客率將會達80%,相當看好釜山航線,目前開航初期是一周三班,希望未來能朝一周一班前進。他也說,台灣虎航為了適應韓國旅客市場,很努力了解韓國市場特性並積極調整改進,除提供機上有提供合韓國人口味的韓餐外,也參與當地活動增加曝光,並提供優惠票價,期望能在釜山、大邱市場站穩腳步。

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近年來房市景氣低迷,優質建商也轉型承接勞工住宅,以高品質擄掠年輕首購族的心,叫好又叫座。



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新業建設經合法標售作業取得台中市勞工住宅「新業宜家」個案。並於上個月完成520戶選位簽約作業,正式宣告「新業宜家」全數銷售完成。

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新業建設建築實力廣獲認同,締造30天迅速完銷紀錄。不過新業建設認為,銷售結束,象徵責任的開始,未來將秉持著菁英建築品牌精神,以最高標準自我要求,期待能順利取得使用執照,以美觀時尚的建築外觀、實用的公設,實現年輕人成家夢想。新業建設指出,公司為求作品完美呈現,不但和台中市政府相關部會,積極檢討建築設計圖面規畫,且在銷售期間,為使住宅訊息,精確傳達給符合資格的民眾,更是透過各種管道,如定點看板、報紙、廣播、路旗、宣傳車和海報DM,甚至網路等,全面性地告知市民。另外,新業建設還在第一階段資格購戶所在地,包括台中工業區、中科和台中市精密機械園區等地,辦資格申請說明會,更於亞崴機電、矽品精密和程泰機械等廠商,辦個別說明會,讓新業宜家能迅速完銷。新業建設指出,該案能百分之百的銷售,是民眾對於新業建設的支持與肯定,更是新業建設的榮耀,未來,新業建設也會持續用心規畫產品,打造最適合民眾安身立命的安穩家園。「新業宜家」勞工住宅案,規畫32-46坪、3-4房產品,每坪均價13萬元,完成520戶選位簽約作業後,預計今年4月分正式動工。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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